Adaptor V2L Typi 2 pro Eiectu Vehiculorum Electricorum 3kw-5kw
Adaptor V2L Typi 2 pro Exitu Emissionis EV 3kw-5kw
Technologia V2V (V2V) vim accumulatoris electrici adhibet ad alia onera, ut lumina, ventilatores electricos, craticulas electricas, et cetera, implenda. V2L (V2L) vehicula electrica ut vim mobilem ad tertias partes exonerandas adhibet, ut vehicula electrica ad exonerationem externam et ad cibum coquendum. Haec est interactio energiae electricae inter vehicula electrica et aedificia residentialia/commercialia. Vehicula electrica ut fontes energiae in casu necessitatis domibus/aedificiis publicis durante interruptione electricitatis funguntur. Hodie, plures ac plures domini curruum volunt ut vehicula sua electrica functionem V2L habeant. Scilicet, cum reformatione et progressu technologiae accumulatoris, applicatio huius technologiae magis ac magis maturior fiet in proximo futuro.
Proprietates Adaptatoris V2L Typi 2 pro Exitu Emissionis EV 3kw-5kw
Adaptor V2L Typi 2 3kw-5kw
Efficientia Impensarum
Gradus Protectionis IP54
Insere facile fixum
Qualitas et certificata
Vita mechanica > 10000 vicibus
OEM praesto est
Tempus cautionis quinque annorum
Adaptor V2L Typi 2 pro Eiectu Exonerationis Vehiculi Electrici (EV) 3kw-5kw. Specificatio Producti.
Adaptor V2L Typi 2 pro Eiectu Exonerationis Vehiculi Electrici (EV) 3kw-5kw. Specificatio Producti.
| Data Technica | |
| Current aestimatus | 10A-16A |
| Tensio aestimata | 110V-250V |
| Resistentia insulationis | >0.7MΩ |
| Acus Contactus | Cuprea mixtura, argentum inauratum |
| Socket | Proventus Unionis Europaeae, fascia electrica normae CE obtemperant. |
| Materia alveoli | Materia fasciae electricae ignifugae 750°C congruens est |
| Tensionem sustinere | 2000V |
| Testa gummi ignifuga | UL94V-0 |
| Vita mechanica | >10000 exonerata obstructa |
| Materia testae | PC+ABS |
| Gradus tutelae | IP54 |
| Humiditas relativa | 0-95% non condensans |
| Altitudo maxima | <2000m |
| Temperatura ambientis laboris | ﹣40℃-+85℃ |
| Incrementum temperaturae terminalis | <50K |
| Vis copulationis et non-copulationis | 45 |
| Garantia | quinque annos |
| Certificata | TUV, CB, CE, UKCA |
Qui sunt usus bidirectionalis oneris?
Caricatores bidirectionales ad duas diversas applicationes adhiberi possunt. Prima et de qua plurimum disputatur est "Vehicle-to-grid" sive V2G, quae ad energiam in retem electricam mittendam vel exportandam designata est cum magna est postulatio. Si milia vehiculorum cum technologia V2G inserantur et agilentur, hoc potentiam habet transformandi modum quo electricitas in magna scala conservatur et generatur. Vehicula electrica magnas et potentes batterias habent, ita potentia coniuncta milium vehiculorum cum V2G ingens esse potest. Nota V2X est terminus qui interdum ad omnes tres variationes infra descriptas describendas adhibetur.
Vehiculum ad reticulum sive V2G - vehiculum electricum energiam exportat ad reticulum electricum sustentandum.
A vehiculo ad domum sive V2H - energia vehiculorum electricorum ad domum vel negotium potentia propulsandum adhibetur.
Vehiculum-ad-onerandum sive V2L - EV ad instrumenta electrica potentianda vel alia EV oneranda adhiberi potest.
* V2L non requirit bidirectionalem caricatorem ad operandum.
