Die septimo mensis Septembris, anno bis millesimo vicesimo tertio, Administratio Civitatis pro Regulatione Mercatus (Commissio Nationalis Administrationis Standardizationis) Nuntium Nationalem Standardizationis numero nono anni bis millesimi tertii anni edidit, quo emissionem normae nationalis de oneratione conductiva novae generationis GB/T 18487.1-2023 "Systema Onerationis Conductivae Vehiculorum Electricorum Numero 1: Requisita Generalia", GB/T 27930-2023 "Protocollum communicationis digitalis inter oneratores conductivos externos et vehicula electrica", GB/T 20234.4-2023 "Instrumenta connectentia ad onerationem conductivam vehiculorum electricorum Pars 4: Interfacies onerationis DC Magnae Potentiae" probavit. Emissio huius normarum significat viam technologiae onerationis ChaoJi a civitate probatam esse. Etiam significat, post fere octo annos usus,...Technologia ChaoJi ad implendumVerificationem experimentalem a conceptione perfecit, et formulationem normae a probationibus machinalibus perfecit, fundamentum firmum industrializationis technologiae onerationis ChaoJi iecit. Basis.
Nuper, Officium Generale Consilii Status "Sententias Directrices de Ulteriore Aedificatione Systematis Infrastructurae Onnerantis Altae Qualitatis" promulgavit, proponens ut systema infrastructurae onnerantis altae qualitatis, lato ambitu, modica magnitudine, structura rationabili, et functionibus completis, construatur, et strenue evolvatur.oneratio magnae potentiae...et structuram ulterius optimizare ut necessitatibus progressionis industriae vehiculorum electricorum magnae scalae occurratur.
ChaoJi est solutio completa systematis onerationis conductivae, quae partes connexionis onerationis, circuitus moderationis et gubernationis, protocolla communicationis, salutem systematis onerationis, administrationem thermalem, etc. complectitur, quae requisitis onerationis celeris, tutae et compatibilis vehiculorum electricorum satisfacit. ChaoJi commoda quattuor systematum interfaciei onerationis DC internationalium praecipuorum hodiernorum absorbet, defectus insuperabiles systematis originalis emendat, onerationibus magnae, mediae et parvae potentiae accommodat, et condicionibus onerationis domesticae et variarum publicarum occurrit; structura interfaciei parva et levis est, et tuta in machinis, securitas electrica, protectio contra ictus electricos, protectio contra ignem et designatio securitatis thermalis plene optimizatae sunt; compatibilis est cum quattuor systematibus internationalibus existentibus.Systema onerationis continuae...et necessitates futurae progressionis industrialis plene considerat, emendationes faciles permittens. Comparatum cum systematibus interfaciei exstantibus, systema onerandi ChaoJi praeclara commoda habet in compatibilitate et ante et retro, securitate onerandi aucta, potentia onerandi emendata, experientia usoris emendata et recognitione internationali.
Martius 2016
Sub ductu Administrationis Energiae Nationalis, Commissio Technica de Standardizatione Installationum Impletionis Vehiculorum Electricorum Industriae Energiae primum seminarium de technologia impletionis magnae potentiae Shenzhen habuit, investigationem in via technologiae impletionis DC novae generationis patriae meae inchoans.
Maius 2017
Grex operarius ante investigationem de technologia impletionis magnae potentiae et normis vehiculorum electricorum constitutus est.
Annus 2018
Novum schema connectorum determinatum est.
Ianuarius 2019
Prima statio demonstrationis onerationis magnae potentiae constructa est et vera probatio vehiculi peracta est.
Iulius MMXIX
Via technologiae conductivae DC onerationis novae generationis ChaoJi nominatur (orthographia plena "super" Sinice significat functionem pleniorem, securitatem validiorem, compatibilitatem latiorem, et recognitionem internationalem altiorem).
Octobris 2019
Conventus summarius operis praeparatorii de technologia impletionis magnae potentiae et normis pro vehiculis electricis habitus est.
Iunio 2020
Sinae et Iaponia una libellum album de nova generatione technologiae onerationis ChaoJi ediderunt.
Decembri MMXXI
Civitas consilium normae ChaoJi instituendum probavit. Post plus annum, post disputationes amplas et opiniones ab industria petitas, norma feliciter compilata et peritorum recognitionem superata, approbationemque civitatis accepit. Technologia onerandi ChaoJi latam attentionem internationalem attraxit. Sub contextu cooperationis mechanismi Sino-Germanici Coetus Operarii de Normis Vehiculorum Electricorum et Pacti Sina-CHAdeMO, Sina, Germania, et Sina amplas commutationes egerunt ut simul internationalizationem normarum ChaoJi promoverent.
anno MMXXIII
Norma ChaoJi in propositionibus normarum pertinentibus Commissionis Electrotechnicae Internationalis plene recepta est.
In proximo gradu, Commissio Technica de Standardizatione Installationum Onnerandi Vehiculorum Electricorum Industriae Energiae munus Rami Transportationis Electricae et Accumulatoris Energiae Consilii Electricitatis Sinensis plene dabit ad construendam suggestum cooperationis industrializationis technologiae ChaoJi ad promovenda vehicula electrica, societates accumulatorum, societates installationum onerandi, societates retium electricarum, et instituta probationum. Cooperationem augere ad promovendum progressum altae qualitatis industriae installationum onerandi vehiculorum electricorum patriae meae.
Tempus publicationis: XIII Septembris, MMXXIII