1. Pali onerandi sunt instrumenta supplementi energiae pro vehiculis novae energiae, et differentiae in evolutione domi et foris existunt.
1.1. Acervus onerandi est instrumentum supplementi energiae pro vehiculis novae energiae.
Palus onerandi est instrumentum vehiculis novae energiae ad energiam electricam supplendam. Similis est vehiculis novae energiae quod statio benzinaria est vehiculis alimenta. Dispositio et usus palorum onerandorum flexibiliores sunt quam stationum benzinariarum, et genera etiam locupletiora. Secundum formam installationis, dividi potest in palos onerandos murales, palos onerandos verticales, palos onerandos mobiles, et cetera, qui apti sunt variis formis locorum;
Secundum classificationem usus, dividi potest in palos publicos onerandi, palos speciales onerandi, palos privatos onerandi, et cetera. Pali publici onerandi officia publica onerandi publico praebent, et pali speciales onerandi plerumque tantum interiora societatis pali constructionis serviunt, dum pali privati onerandi in palis privatis onerandi installantur. Spatia stationis vehiculorum, publico non aperta;
Secundum classificationem celeritatis onerationis (potentiae onerationis), in acervos onerationis celeres et acervos onerationis lentas dividi potest; secundum classificationem technologiae onerationis, in acervos onerationis DC et acervos onerationis AC dividi potest. Generaliter loquendo, acervi onerationis DC maiorem potentiam onerationis et celeritatem onerationis celeriorem habent, dum acervi onerationis AC tardius onerantur.
In Civitatibus Foederatis Americae, pali onerandi plerumque in diversa gradus secundum potentiam dividuntur, inter quos Gradus 1 etGradus 2Solent esse pali onerandi AC, qui fere omnibus vehiculis novae energiae apti sunt, dum oneratio celeris tributaria non omnibus vehiculis novae energiae apta est, et varia genera derivantur secundum diversas normas interfaciei, ut J1772, CHAdeMO, Tesla, etc.
In praesenti, nulla norma interfaciei onerandi omnino unificata in mundo exstat. Inter normas interfaciei praecipuas sunt GB/T Sinarum, CHAOmedo Iaponiae, IEC 62196 Unionis Europaeae, SAE J1772 Civitatum Foederatarum, et IEC 62196.
1.2. Incrementum vehiculorum novae energiae et auxilium publicum progressionem stabilem palorum onerantium in patria mea impellunt.
Industria vehiculorum novae energiae patriae meae celeriter crescit. Vehicula novae energiae patriae meae pergunt crescere, praesertim ab anno 2020, quo gradus penetrationis vehiculorum novae energiae celeriter crevit, et anno 2022 gradus penetrationis vehiculorum novae energiae 25% superavit. Numerus vehiculorum novae energiae etiam perget crescere. Secundum statisticas Ministerii Securitatis Publicae, proportio vehiculorum novae energiae ad numerum totalem vehiculorum anno 2022 4.1% attinget.
Civitas plura consilia promulgavit ad progressionem industriae pali oneratorii sustinendam. Venditio et possessio vehiculorum novae energiae in patria mea crescere pergit, et proinde postulatio facilitatum onerationis augeri pergit. Hac de re, civitas et officia localia pertinentia plura consilia promulgaverunt ad progressionem industriae pali oneratorii fortiter promovendam, inter quae sunt subsidium et consilium consiliorum, subsidia pecuniaria, et proposita constructionis.
Cum continuo incremento vehiculorum novae energiae et incitamento consiliorum publicorum, numerus palorum onerantium in patria mea pergit crescere. Mense Aprili anni 2023, numerus palorum onerantium in patria mea erat 6.092 milliones. Inter eos, numerus palorum onerantium publicorum auctus est 52% inter annum et 2.025 milliones unitatum, quorum pali onerantes DC 42% constituerunt.Pali onerandi ACCum pali privati onerandi plerumque cum vehiculis componantur, incrementum possessionis etiam maius est. Celeriter, cum incremento interannuo 104% ad 4.067 miliones unitatum.
Proportio vehiculorum ad acervos in patria mea est 2.5:1, quorum proportio vehiculorum publicorum ad acervos est 7.3:1. Proportio vehiculorum ad acervos, id est, proportio vehiculorum novae energiae ad acervos oneratorios. Ex prospectu inventarii, ante finem anni 2022, proportio vehiculorum ad acervos in patria mea erit 2.5:1, et inclinatio generalis gradatim decrescit, id est, facultates oneratoriae pro vehiculis novae energiae perpetuo emendantur. Inter eas, proportio vehiculorum publicorum ad acervos est 7.3:1, quae gradatim aucta est ab fine anni 2020. Causa est quod venditiones vehiculorum novae energiae celeriter creverunt et rata incrementi progressum constructionis acervorum publicorum oneratoriorum superavit; proportio vehiculorum privatorum ad acervos est 3.8:1, declinationem gradatim ostendens. Inclinatio maxime debetur factoribus ut efficax promotio consiliorum nationalium ad promovendam constructionem acervorum privatorum oneratoriorum in communitatibus residentialibus.
Quod ad distributionem palorum publicorum onerandi attinet, numerus palorum publicorum DC: numerus palorum publicorum AC ≈ 4:6, ergo proportio palorum publicorum DC est circiter 17.2:1, quae maior est quam proportio palorum publicorum AC 12.6:1.
Incrementum proportionis vehiculorum ad acervos (vel stativos onerandi) in universum gradatim emendationem ostendit. Ex prospectu incrementali, cum novae stationes onerandi menstruae, praesertim novae stationes onerandi publicae, non arcte cum venditionibus vehiculorum novae energiae coniungantur, fluctuationes magnas habent et ad fluctuationes in proportione menstrua acervi vehiculorum novorum ducunt. Ergo, ratio trimestrialis ad rationem incrementalem vehiculorum ad acervos computandam adhibetur, id est, volumen venditionum vehiculorum novae energiae nuper additorum: numerus stationum onerandi nuper additarum. Anno 2023Q1, proportio curruum ad acervos nuper additorum 2.5:1 erat, inclinationem gradatim descendentem in universum ostendens. Inter eas, proportio curruum publicorum ad acervos nuper additorum 9.8:1 erat, et proportio curruum privatorum nuper additorum 3.4:1 erat, quae etiam inclinationem significantem emendationis ostendit.
1.3. Constructio stationum onerationis transmarinarum non est perfecta, et potentia crescendi est magna.
1.3.1. Europa: Progressus novae energiae differt, sed hiatus in palis oneratoriis exstant.
Vehicula novae energiae in Europa celeriter evolvuntur et magnam penetrationis rationem habent. Europa est una ex regionibus quae maximam curam tutelae naturae in mundo tribuunt. Impulsa a consiliis et legibus, industria Europaea vehiculorum novae energiae celeriter se evolvit et proportio penetrationis novae energiae alta est. Ad 21.2% pervenit.
Alta est proportio vehiculorum ad acervos electricos in Europa, et magna discrepantia est in locis onerandi. Secundum statisticas IEA, proportio acervorum vehiculorum publicorum in Europa erit circiter 14.4:1 anno 2022, quorum acervi publici onerandi celeriter tantum 13% repraesentabunt. Quamquam mercatus Europaeus vehiculorum novae energiae celeriter crescit, constructio congruentium locorum onerandi relative retrorsum est, et difficultates existunt ut pauca loca onerandi et tarda celeritas onerandi.
Progressus novae energiae inter terras Europaeas inaequalis est, et proportio vehiculorum publicorum ad palos etiam differt. Quod ad subdivisionem attinet, Norvegia et Suecia maximam penetrationis novae energiae rationem habent, ad 73.5% et 49.1% respective anno 2022 perveniens, et proportio vehiculorum publicorum ad palos in duabus terris etiam media Europaea altior est, ad 32.8:1 et 25.0 respective perveniens.
Germania, Britannia, et Gallia sunt nationes quae maximam venditionem autocinetorum in Europa habent, et penetratio novae energiae etiam alta est. Anno 2022, penetratio novae energiae in Germania, Britannia, et Gallia ad 28.2%, 20.3%, et 17.3% respective pervenient, et rationes vehiculorum publicorum ad cumulum erunt 24.5:1, 18.8:1, et 11.8:1 respective.
Quod ad rationes publicas attinet, Unio Europaea et multae nationes Europaeae successive rationes incitamentorum vel subsidiorum onerationis, ad constructionem stationum onerationis pertinentes, introduxerunt ut progressionem stationum onerationis stimularent.
1.3.2. Civitates Foederatae Americae: Statibus onerandis celeriter exstruendis opus est, et gubernatio et societates una laborant.
Civitates Foederatae Americae, inter maximas mercatus autocineticos in mundo numeratae, progressum in agro novae energiae tardius fecerunt quam Sina et Europa. Anno 2022, venditiones vehiculorum novae energiae millionem superabunt, cum ratione penetrationis circiter 7.0%.
Simul, progressus mercatus palorum publicorum onerantium in Civitatibus Foederatis Americae etiam relative tardus est, et installationes publicae onerationis nondum perfectae sunt. Anno 2022, proportio vehiculorum publicorum ad palos in Civitatibus Foederatis Americae erit 23.1:1, quorum pali publici celeriter onerandi 21.9% repraesentabunt.
Civitates Foederatae Americae et nonnullae civitates etiam consilia incitatoria pro installationibus onerandi proposuerunt, inter quae inceptum a gubernatione Americana ad construendas 500,000 palos onerandi, in summa US$7.5 miliarda. Summa civitatibus sub programmate NEVI praesto est $615 miliones in anno fiscali 2022 et $885 miliones in anno fiscali 2023. Notandum est palos onerandi participantes in incepto administrationis foederalis Americanae in Civitatibus Foederatis fabricandos esse (inclusis processibus fabricationis ut involucris et congregatione), et ante Iulium 2024, saltem 55% omnium sumptuum partium ex Civitatibus Foederatis venire debere.
Praeter incitamenta publica, societates palorum onerantium et societates autocineticae etiam active constructionem facilitatum onerationis promoverunt, inter quas Tesla partem retiaculi onerationis aperuit, et ChargePoint, BP aliaeque societates autocineticae cooperantes ad palos disponendos et construendos.
Multae societates palorum onerantium toto orbe terrarum etiam active in Civitatibus Foederatis pecunias collocant ut nova sedes, officinas vel lineas productionis constituant ad palos onerantes in Civitatibus Foederatis producendos.
2. Cum industriae progressu accelerato, mercatus transmarinus acervi onerandi flexibilior est.
2.1. Obstaculum fabricationis in modulo onerationis iacet, et impedimentum transmarinae exportationis in certificatione normata iacet.
2.1.1. Palus AC claustra humilia habet, et nucleus pali DC est modulus onerandi.
Obices fabricationis palorum onerantium AC humiles sunt, et modulus onerandi inPali onerandi DCEst pars principalis. Ex prospectu principii operationis et structurae compositionis, conversio AC/DC vehiculorum novae energiae per caricatorem in vehiculo incluso perficitur dum AC oneratur, ita structura acervi onerandi AC relative simplex est et sumptus humilis. In oneratione DC, processus conversionis ab AC ad DC intra acervum onerandi perfici debet, ita per modulum onerandi effici debet. Modulus onerandi stabilitatem circuiti, functionem et salutem totius acervi afficit. Est pars principalis acervi onerandi DC et una ex partibus cum maximis impedimentis technicis. Inter provisores modulorum onerandi sunt Huawei, Infy power, Sinexcel, et cetera.
2.1.2. Superatio certificationis normae transmarinae est condicio necessaria ad negotia transmarina.
Obstacula certificationis in mercatibus transmarinis exstant. Sina, Europa, et Civitates Foederatae Americae normas certificationis pertinentes pro palis onerandis ediderunt, et certificationem superare est condicio necessaria ad mercatum ingrediendum. Inter normas certificationis Sinarum sunt CQC, et cetera, sed nulla norma certificationis obligatoria in praesenti est. Normae certificationis in Civitatibus Foederatis Americae includunt UL, FCC, Energy Star, et cetera. Normae certificationis in Unione Europaea praecipue sunt certificatio CE, et nonnullae nationes Europaeae etiam suas normas certificationis subdivisas proposuerunt. In universum, difficultas normarum certificationis est Civitates Foederatae Americae > Europa > Sina.
2.2. Domestica: Magna concentratio finis operationis, acerrima contentio in toto nexu pali, et continua incrementum spatii.
Concentratio operatorum domesticorum pali onerandi relative alta est, et multi sunt competitores in toto nexu pali onerandi, et dispositio relative dispersa est. Ex prospectu operatorum pali onerandi, Telephonum et Xingxing Charging fere 40% mercatus publici pali onerandi constituunt, et concentratio mercatus relative alta est, CR5 = 69.1%, CR10 = 86.9%, quorum mercatus publicus pali DC CR5 = 80.7%, mercatus pali communicationis publicae CR5 = 65.8%. Totum mercatum ab imo ad summum inspiciendo, varii operatores etiam diversa exempla formaverunt, ut Telephonum, Xingxing Charging, etc., sursum et deorsum catenae industrialis disponentes, totum processum fabricationis includens, et etiam sunt ut Xiaoju Charging, Cloud Quick Charging, etc. quae lucem adhibent. Exemplar bonorum solutiones stationum onerandi tertiae partis pro toto fabricatore vel operatore pali praebet. Multi fabricatores pali integri in Sinis sunt. Praeter exempla integrationis verticalis ut Telephonum et Star Charging, tota structura pali relative dispersa est.
Numerus palorum publicorum onerandi in patria mea ad 7.6 miliones pervenire expectatur ante annum 2030. Consideratis evolutione industriae vehiculorum novae energiae patriae meae et consiliis publicis patriae, provinciarum et urbium, aestimatur numerum palorum publicorum onerandi in Sinis ad 4.4 miliones et 7.6 miliones respective perventurum esse annis 2025 et 2030, et inter annos 2022 et 2025 (2025E) et 2025E. Incrementum annuum compositum (CAGR -2030E) est 35.7% et 11.6% respective. Simul, proportio palorum publicorum onerandi celeris in palis publicis etiam gradatim augebitur. Aestimatur ante annum 2030 47.4% palorum publicorum onerandi celeris fore, experientiam usoris ulterius emendantes.
2.3. Europa: Constructio palorum onerantium accelerat, et proportio palorum onerantium celerium crescit.
Exemplo Britanniae, mercatus operatorum palorum onerantium minor est quam Sinarum concentratio. Ut una ex praecipuis nationibus novae energiae in Europa, numerus palorum onerantium publicorum in Britannia 9.9% anno 2022 repraesentabit. Ex prospectu mercatus Britannici palorum onerantium, tota concentratio mercatus minor est quam mercatus Sinensis. In mercato publico palorum onerantium, ubitricity, Pod Point, bp pulse, etc. maiorem partem mercatus habent, CR5 = 45.3%. Pali publici onerantium celeres et pali onerantium ultra-celeres. Inter eos, InstaVolt, bp pulse, et Tesla Supercharger (aperti et Tesla-proprii inclusi) plus quam 10% repraesentaverunt, CR5 = 52.7%. In tota parte fabricationis palorum, actores mercatus maiores includunt ABB, Siemens, Schneider et alios gigantes industriales in campo electrificationis, necnon societates energiae quae ordinationem industriae palorum onerantium per acquisitiones efficiunt. Exempli gratia, BP unam ex maximis societatibus onerationis vehiculorum electricorum in Regno Unito anno 2018 acquisivit. 1. Chargemaster et Shell ubitricity et alias anno 2021 acquisiverunt (BP et Shell ambo gigantes industriae olei sunt).
Anno 2030, numerus palorum publicorum onerantium in Europa ad 2.38 miliones perventurus esse expectatur, et proportio palorum celeriter onerantium perget crescere. Secundum aestimationes, annis 2025 et 2030, numerus palorum publicorum onerantium in Europa ad 1.2 miliones et 2.38 miliones respective attinget, et Incrementum Annuum Compositum (CAGR) annorum 2022-2025E et 2025E-2030E erit 32.8% et 14.7% respective. Numerus palorum publicorum onerantium celeriter onerantium dominabitur, sed proportio palorum publicorum celeriter onerantium etiam crescit. Aestimatur anno 2030, 20.2% palorum publicorum onerantium palos celeriter onerantes futuros esse.
2.4. Civitates Foederatae Americae: Spatium mercatus flexibilius est, et notae locales nunc dominantur.
Mercatus retium onerationis in Civitatibus Foederatis Americae maior est quam in Sinis et Europa, et notae locales dominantur. Ex prospectu numeri locorum retium onerationis, ChargePoint locum principem obtinet cum proportione 54.9%, deinde Tesla cum 10.9% (Level 2 et DC Fast inclusis), deinde Blink et SemaCharge, quae etiam societates Americanae sunt. Ex prospectu numeri portuum onerationis EVSE, ChargePoint adhuc aliis societatibus altior est, 39.3% comprehendens, deinde Tesla cum 23.2% comprehendens (Level 2 et DC Fast inclusis), plerumque societates Americanae sequuntur.
Anno MMXXX, numerus palorum publicorum onerantium in Civitatibus Foederatis Americae ad 1.38 miliones perventurus esse exspectatur, et proportio palorum celeriter onerantium perget crescere. Secundum aestimationes, annis MMXXV et MMXXX, numerus palorum publicorum onerantium in Civitatibus Foederatis Americae ad 550,000 et 1.38 miliones respective perveniet, et Incrementum Annuum Compositum (CAGR) annorum MMXXII-MMXXVE et 2025E-MMXXXE erit 62.6% et 20.2% respective. Similiter ac in Europa, pali onerationis lentae adhuc maiorem partem tenent, sed proportio palorum celeriter onerantium perget crescere. Aestimatur anno MMXXX, 27.5% palorum publicorum onerantium palos celeriter onerantes futuros esse.
2.5. Computatio Spatii Mercatus
Ex supradicta analysi industriae palorum publicorum onerantium in Sinis, Europa, et Civitatibus Foederatis Americae, supponitur numerum palorum publicorum onerantium incremento annuo composito (CAGR) per tempus 2022-2025E auctum iri, et numerum novorum palorum onerantium quotannis additorum subtrahendo numerum possessionum obtinebitur. Quod ad pretium unitarium producti attinet, pali domestici lente onerantes inter 2000 et 4000 yuan per seriem, et pretia externa inter 300 et 600 dollariorum per seriem (hoc est, 2100 et 4300 yuan per seriem) constant. Pretium domesticarum palium celeriter onerantium 120 kW est 50 000-70 000 Yuan per seriem, cum pretium externum palium celeriter onerantium 50-350 kW ad 30 000-150 000 dollariorum per seriem attingere possit, et pretium palium celeriter onerantium 120 kW est circiter 50 000-60 000 dollariorum per seriem. Aestimatur spatium mercatus totale palium publicorum onerantium in Sinis, Europa, et Civitatibus Foederatis Americae ad annum 2025 perventurum esse 71.06 miliarda Yuan.
3. Analysis societatum praecipuarum
Societates transmarinae in industria palorum onerantium includunt ChargePoint, EVBox, Blink, BP Pulse, Shell, ABB, Siemens, et cetera. Societates domesticae includunt Autel, Sinexcel.SINAE, TGOOD, Gresgying, et cetera. Inter eas, societates paliorum domesticae etiam progressum aliquod in expansione transmarina fecerunt. Exempli gratia, nonnulla producta CHINAEVSE certificationes UL, CSA, Energy Star in Civitatibus Foederatis Americae et certificationes CE, UKCA, MID in Unione Europaea adepta sunt. CHINAEVSE in indicem BP praebitorum et fabricatorum paliorum onerantium ingressa est.
Tempus publicationis: Iul-X-MMXXIII