Situs stationis onerationis cum consilio progressionis vehiculorum urbanarum novae energiae coniungendus est, et cum statu praesenti retiaculi distributionis necnon consilio brevi et longo temporis arcte coniungendus, ut postulationibus stationis onerationis pro copia electrica satisfaciat. Cum in stationes onerationis pecunia collocatur, haec consideranda sunt:
1. selectio loci
Situs geographicus: regio mercatoria cum fluxu hominum denso, cum omnibus aedificiis auxiliaribus, latrinis, macellis, cenis, et cetera, et cum introitu et exitu stationis onerationis cum viis secundariis urbis coniuncta esse debet.
Copiae terrae: Spatium amplum ad currus collocandos disponendum praesto est, et spatium ad currus collocandos moderatum et administrandum est, quo fit ut vehicula olearia non occupent; pretium stationis vel parvum vel gratuitum est, quo limen pretii et sumptus dominorum curruum minuitur. Non debet in locis humilibus apertis, locis aquae accumulationis obnoxiis, aut locis calamitatibus secundariis obnoxiis collocari.
Copiae vehiculorum: regio circumstans est locus ubi domini curruum novae energiae congregantur, ut puta locus ubi rectores operantes concentrantur.
Fontes energiae: Constructiostatio onerandiAcquisitionem fontis electrici faciliorem reddere debet, et prope stationem fontis electrici esse eligere debet. Commodum pretii electricitatis habet et capacitorem augeri sinit, quod postulationi capacitoris stationis onerationis constructionis satisfacere potest.
2. usor
Hodie, numerus palorum onerantium per totam regionem crescit, sed usus ratio...acervi onerantesNumerus constructorum re vera perparvus est. Re vera, non est quod pauci utentes onerantes sint, sed quod pali non construuntur ubi utentes eis indigent. Ubi utentes sunt, ibi est mercatus. Variorum generum utentes analysando, necessitates utentes comprehensivas intellegimus.
In praesenti, usores vehiculorum novae energiae onerantium in duas partes dividi possunt: usores vehiculorum mercatoriorum et usores singulares ordinarii. Iudicando ex evolutione novae energiae in variis locis, promotio autocinetorum onerantium fundamentaliter a vehiculis mercatoriis, ut taxiraedis, autobusibus, et vehiculis logisticis, initium cepit. Haec vehicula mercatoria magnum spatium diurnum percurrunt, magnum consumptionem energiae, et frequentiam onerationis magnam habent. Nunc usores praecipui sunt quibus operatores lucra facienda faciunt. Numerus usorum singularium ordinariorum relative parvus est. In quibusdam urbibus cum effectibus publicis manifestis, ut urbibus primi ordinis quae beneficia licentiae gratuitae instituerunt, usores singulares quandam magnitudinem habent, sed in plerisque urbibus, mercatus usorum singularium nondum crevit.
Ex prospectu stationum onerationis in variis regionibus, stationes onerationis celeris et stationes onerationis nodiformes magni momenti magis aptae sunt usoribus vehiculorum mercatoriorum et maiores quaestus offerunt. Exempli gratia, centra transportationis, centra mercatoria a centro urbis distantia, et cetera, in delectu loci et constructione prioritatem habere possunt; stationes onerationis ad usum itinerarium magis aptae sunt usoribus singularibus ordinariis, ut regionibus residentialibus et aedificiis officiorum.
3. consilium
Cum implicatus es in qua urbe stationem construere, vestigia consilii sequi numquam errabit.
Processus progressionis novae industriae energiae in urbibus primi ordinis Sinarum optimum exemplum est bonae orientationis politicae. Multi domini curruum vehicula novae energiae eligunt ne sortem vitent. Et per incrementum utentium vehiculorum novae energiae, quod videmus est mercatus pertinens ad operatores onerationis.
Aliae urbes quae nuper rationes praemiorum ad facilitates onerandi introduxerunt, etiam novae electiones sunt operatoribus pali onerandi.
Praeterea, quod ad electionem loci specifici cuiusque urbis attinet, praesens consilium constructionem stationum onerationis apertarum in locis residentialibus, institutis publicis, negotiis, institutis, aedificiis officiorum, parcis industrialibus, et cetera, hortatur, et progressionem retium onerationis viarum celerium promovet. His rebus consideratis cum delectus loci cogitas, certe maiori commoditate consiliorum in futuro frueris.
Tempus publicationis: XXIV Iulii MMXXIII