Mane Iunio XIX, Beijing tempore, secundum relationes, electrica vehiculum turmas in Civitatibus Foederatis Americae praecipientes cauti sunt de technologia Teslae, quod signum principale in Iunctus Civitas est.Paucis abhinc diebus, Ford et Motores Generales dicebant technologiam Teslae se adoptare, sed quaestiones manent quomodo interoperability inter signa emissa fietur.
Tesla, Ford, et motores generales collective moderantur plus quam 60 cento mercatus vehiculi electrici US.Multum inter turmas Teslae technologiae denuntians, notae in Standard American Septentrionalis Charging (NACS), facta est dominans currus signans vexillum in Civitatibus Foederatis Americae.Partes Teslae resurrexit 2.2% die Lunae.
Pactum etiam significat societates inter ChargePoint, EVgo et Blink incurrentes periculum amittendi clientes si tantum offeruntCCS præcipiensdisciplinas.CCS imperium US-subnixum est signans signans quae cum NACS certat.
Domum Albam die Veneris dixit stationes electricas vehiculorum onerantium quae Teslae portuum onerantium praebent communicare billions dollariorum in subsidiis foederati US quamdiu etiam CCS portus sustinent.Propositum Domus Albae centum milia acervis onerandis promovere instruere, quae pars integralis favoris electricorum vehiculorum promovendi esse credit.
Rogum fabricatorem ABB E-mobilitatis Americae Septentrionalis, subsidiarium Helvetiae electrici gigantis ABB, etiam optionem praebebit pro NACS interfacies incurrentes, et societas producta cognata nunc designans et probat.
Asaf Nagler, praeses rerum externarum societatis, dixit: "Videmus multum interesse ut NACS integratione incursantium in stationes et apparatum nostrum concurrentes.Clientes omnes rogant, "Quando hoc productum erimus?"Adhuc non plene comprehendimus omnes limitationes ipsius patinae Teslae.
Schneider Electrica America etiam ferramenta et software ad vehiculis electricis increpans providet.Studium in perficiendis NACS portubus praecipientes sustulit cum Ford et GM consilium denuntiavit, societas exsecutiva Ashley Horvat dixit.
Ictu praecipiens Lunae dixit se novum ieiunium denuntians machinam introducere quae interfaciei Teslae utitur.Idem valet de ChargePoint et TritiumDCFC.EVgo dixit NACS integrare vexillum in reticulo suo velocissimo praecipientes.
Affectus nuntiatione cooperante inter tres maiores auto- gigantes, pretia stirpis plurium societatum carrorum incurrens acriter die Veneris cecidit.Tamen aliquae portiones aliquas damna exciderunt die Lune post annunciantes se NACS integrare.
Curae adhuc sunt in foro quomodo aequaliter signa NACS et CCS inter se compatibilia erunt, et an signa in foro promoveant simulque augebunt impensas provisoribus et utentibus.
Nec maiores automakers nec imperii US explicaverunt quomodo interoperability duorum signorum fietur vel quomodo honoraria statuta erunt.
"Non satis scimus adhuc quid experientiae praecurrens simile in futuro futurum", dixit Aatish Patel, co-conditor offerens acervum munimenti XCharge Americae Septentrionalis.
Manufacturers et operariorum stationesPlures interoperabilitates curas notavimus: an Tesla Superchargers aptas festinanter onerandas pro vehiculis summus voltationibus praebere possit, et an funes Tesla incurrentes designentur ut quibusdam carris ad interfaciem concurrentibus aptare possint.
Tesla'sSuper stationesVehicula Tesla penitus integrantur, et instrumenta solutionis ad rationes usorum ligatae sunt, ut utentes crimen et compagem per app Tesla reddere possunt.Tesla etiam potestatem praebet adaptors qui carros in Tesla in stationes non accusare potest, et Superchargers usui a vehicula non-Tesla patefecit.
"Si Tesla non possides et Supercharger uti voles, non satis clarum est.Quantum Tesla technologiae Ford, GM et alii automakers in suis productis imponere volunt ut inconsutilem illam faciant An in minus inconsutilem viam facient, permittentes ad convenientiam cum retis maioribus increpantibus?"Patel dixit.
Olim Tesla operarius qui in evolutione supercharger laboravit dixit NACS integrare vexillum signans in brevi termino augere sumptus et multiplicitatem, sed Tesla plus vehiculis et experientia meliore usoris efficere potest, imperium indiget ad hoc vexillum sustinendum. .
Illa Tesla operarius nunc pro praeeunte comitatu laborat.Societas, quae CCS technologiam enucleat, "re-aestimare" suum consilium propter societatem Teslae cum GM.
“Propositio Teslae signum nondum est.Longum iter habet antequam vexillum fiat", dixit Oleg Logvinov, praeses CharIN Americae Septentrionalis, coetus industriae, qui vexillum CCS signans promovet.
Logvinov etiam CEO IoTecha est, supplementum EV componentium praecipiens.Dixit vexillum CCS meretur subsidium quod plus quam duodecim annos cooperationem cum pluribus supplementis habet.
Post tempus: Iul-10-2023